La lubrificazione del cuscinetto consente di far funzionare normalmente il cuscinetto, evitare il contatto diretto tra le piste e la superficie del corpo volvente, ridurre l'attrito e l'usura all'interno del cuscinetto, prolungare la durata del cuscinetto, migliorare le prestazioni del cuscinetto e allo stesso tempo, per prevenire la ruggine e la corrosione del cuscinetto causate da corpi estranei che invadono il cuscinetto.
Questo documento introduce 11 metodi di lubrificazione comuni per i cuscinetti, nella speranza di aiutarti.
Lubrificazione manuale
Questo è il metodo più primitivo, nel caso di cuscinetti insufficienti di olio lubrificante, l'oliatore per fornire olio.
Ma questo metodo è difficile da mantenere una certa quantità di olio, a causa della negligenza di dimenticare il maggior rischio di rifornimento, di solito usato solo per carichi leggeri, bassa velocità o movimento intermittente dell'occasione, il momento migliore per operare, nel foro di rifornimento impostare un parapolvere o una valvola a sfera, con feltro, cotone, lana come dispositivo di filtro.
Lubrificazione del punto di caduta
Di solito viene utilizzato per cuscinetti di carico leggero e medio con una velocità periferica inferiore a 4 ~ 5 m / s per fornire olio lubrificante approssimativamente quantitativo attraverso fori, aghi, valvole, ecc. Il più classico è la coppa dell'olio di gocciolamento. L'olio gocciolante varia in modo significativo con la viscosità dell'olio lubrificante, il gioco dei cuscinetti e la posizione del foro di alimentazione dell'olio.
Lubrificazione ad anello
Dipende dall'albero e può ruotare l'anello nel pool dell'olio di lubrificanti sul cuscinetto (può essere utilizzato solo per il metodo di lubrificazione del mandrino orizzontale), è applicabile alla velocità media e il diametro del cuscinetto ad alta velocità dell'asse è maggiore di 50 mm, l'anello dell'olio aveva meglio essere senza soluzione di continuità, rapporto larghezza-diametro del cuscinetto inferiore a 2, può utilizzare solo un anello dell'olio, altrimenti è necessario due anelli dell'olio.
Lubrificazione degli stoppini
A seconda dell'azione del capillare e del sifone della fune dell'olio, l'olio lubrificante nella coppa dell'olio viene condotto al cuscinetto, utilizzato principalmente per carichi leggeri e medi con velocità periferica inferiore a 4 ~ 5 m / s, inoltre la fune dell'olio può svolgere un ruolo di filtro nell'intero processo.
Cuscinetto per olio lubrificante
Usando la capillarità della coppa dell'olio, l'olio lubrificante nella vasca dell'olio viene applicato sulla superficie del diametro dell'assale. La fornitura di olio per la lubrificazione delle pastiglie è di solito solo 1/20 di quella per la lubrificazione ad olio.
Lubrificazione a bagno d'olio
Questo metodo di lubrificazione consiste nell'immergere parte del cuscinetto nell'olio, che di solito viene utilizzato per il cuscinetto reggispinta dell'albero verticale, ma non per il cuscinetto radiale dell'albero orizzontale.
Lubrificazione a sbattimento
Olio fornito al cuscinetto dallo schiaffo delle parti rotanti nel serbatoio, adatto per cuscinetti ad alta velocità.
Lubrificazione a spruzzo
Il metodo di spruzzatura dell'olio lubrificante sulla superficie di attrito dopo la nebulizzazione è adatto per cuscinetti ad alta velocità.
Lubrificazione con alimentazione a pressione
L'olio viene fornito al cuscinetto dalla pressione della pompa di lubrificazione e l'olio lubrificante dal cuscinetto viene recuperato nella vasca dell'olio per essere riciclato.
Lubrificazione ad olio circolante
L'olio filtrato viene trasferito alle parti del cuscinetto dalla pompa dell'olio e l'olio lubrificante dopo che il cuscinetto è stato filtrato e raffreddato per l'uso. Perché l'olio circolante può portare via una certa quantità di calore, raffreddare il cuscinetto, quindi il metodo è applicabile alla maggiore velocità dei componenti del cuscinetto.
Lubrificazione a spruzzo
L'olio ad alta pressione viene sparato nel cuscinetto dalla pompa dell'olio attraverso l'ugello e l'olio sparato nel cuscinetto scorre nella scanalatura dell'olio attraverso l'altra estremità del cuscinetto.
Quando il cuscinetto ruota ad alta velocità, anche il rullo e il fermo ruotano ad una velocità relativamente elevata per far fluire l'aria circostante. È difficile inviare l'olio lubrificante al cuscinetto con il metodo di lubrificazione generale.
La lubrificazione dei cuscinetti è un lavoro continuo, il ciclo di sostituzione dell'olio basato sull'uso del cuscinetto e sulla quantità di olio.
In circostanze normali, quando la temperatura di funzionamento è inferiore a 50 ℃, l'uso di polvere in un ambiente meno buono, sostituirlo una volta all'anno, quando la temperatura dell'olio raggiunge i 100 ℃, per sostituire una volta al mese o meno.
Sei principi di selezione della lubrificazione
Dopo l'analisi di cui sopra, i vantaggi e gli svantaggi dei vari metodi di lubrificazione sono stati valutati in modo completo, quindi in termini di scelta della modalità di lubrificazione dei cuscinetti, è possibile selezionare il modo appropriato in base alle condizioni operative effettive. I principi fondamentali possono essere sintetizzati come segue:
1) se la velocità di funzionamento e gli indici di aumento della temperatura del cuscinetto sono ragionevoli, è possibile selezionare preferibilmente la via del grasso.
2) tra tutte le modalità di lubrificazione a olio lubrificante, quella con un indice globale più elevato in termini tecnici ed economici è la lubrificazione a goccia, quindi è necessario prestare attenzione al processo di selezione. Per la lubrificazione a goccia, se il sistema di automazione può essere utilizzato per controllare la flebo lubrificazione migliore, quindi in questo modo avrà un buon futuro.
3) se si tratta di un cuscinetto per servizio pesante a bassa velocità o di un cuscinetto cavo ad alta velocità, è possibile selezionare il metodo di lubrificazione del ciclo di pressione.
4) I cuscinetti per carichi leggeri ad alta velocità possono scegliere goccioline di dispersione o lubrificazione a nebbia d'olio; I carichi pesanti ad alta velocità dovrebbero scegliere la lubrificazione a getto.
5) gli indicatori tecnici ed economici completi della lubrificazione a sbattimento e della lubrificazione a bagno d'olio sono relativamente bassi e dovrebbero essere usati il meno possibile o meno.
6) se il cuscinetto è un set completo di attrezzature, nel processo di scelta della modalità di lubrificazione, la modalità di lubrificazione e le caratteristiche di altri componenti devono essere prese pienamente in considerazione e il lubrificante dello stesso tipo o varietà dovrebbe essere usato il più possibile , in modo che molti costi operativi possano essere ridotti nell'operazione.
Quando è più appropriato sostituire il grasso per cuscinetti?
Come probabilmente saprai, il grasso svolge un ruolo molto importante nell'uso dei cuscinetti. Quindi qualcuno lo chiederà, è possibile utilizzare il grasso indefinitamente per lubrificare il cuscinetto? Quando e quanto olio dovresti cambiare? In effetti, questi problemi sono complessi problemi di tecnologia di manutenzione dei cuscinetti.
Alla domanda se il grasso può essere usato indefinitamente, la risposta affermativa è no. Perché l'uso eccessivo di grasso, è un sacco di danni al cuscinetto.
Il grasso ha un buon effetto sul cuscinetto, la sua adesione, resistenza all'usura, resistenza alla temperatura, resistenza alla ruggine e lubrificazione sono buone, può migliorare la resistenza all'ossidazione ad alta temperatura, ritardare l'invecchiamento, può dissolvere l'accumulo di carbonio, prevenire polvere e grasso metallici coalescenza, migliorare la resistenza meccanica all'usura, la pressione e la resistenza alla corrosione.
Tuttavia, maggiore è il riempimento di grasso, maggiore è la coppia di attrito. Per la stessa quantità di riempimento, la coppia di attrito dei cuscinetti sigillati è maggiore di quella dei cuscinetti aperti. Dopo che la quantità di riempimento del grasso è pari al 60% del volume dello spazio interno del cuscinetto, la coppia di attrito non aumenta più in modo significativo, poiché la maggior parte del grasso nel cuscinetto aperto è stato espulso e il grasso nel cuscinetto sigillato è stato perso.
Con l'aumento della quantità di riempimento di grasso, l'aumento di temperatura del cuscinetto aumenta in modo lineare. Con la stessa quantità di riempimento, l'aumento di temperatura del cuscinetto sigillato è superiore a quello del cuscinetto aperto. Si ritiene generalmente che la quantità di riempimento di grasso dei cuscinetti volventi sigillati non debba superare al massimo circa il 50% dello spazio interno.
In linea generale, il piano di lubrificazione del cuscinetto viene determinato in base al tempo. I fornitori di apparecchiature di solito elaborano piani di lubrificazione in base al tempo di funzionamento.Inoltre, i fornitori di apparecchiature forniscono spesso indicazioni sulla quantità di olio lubrificante durante il processo di pianificazione della manutenzione. , il cambio a breve termine dell'olio lubrificante è molto comune e spesso aggiunge più grasso.
